Securiștii lui Orban ajung în tabăra lui Emil Boc, susținuți politic de Mircea Toader

Cam acesta este mesajul unei anchete publicate astăzi în Evenimentul Zilei și semnate de Anca Simina. "Dovedit de CNSAS "polițist politic" înainte de 1989, fostul secretar de stat PNL Alexandros Galiațatos a fost primit cu brațele deschise și chiar promovat de PDL, de la 1 februarie, șef peste căile navigabile ale Dunării de Jos. Numirea lui Galiațatos la Administrația Fluvială a Dunării de Jos (AFDJ) Galați s-a făcut cu susținerea PDL și acordul tacit al Ministerului Transporturilor, în condițiile în care, în declarații, Emil Boc s-a erijat în inamicul numărul unu al promovării foștilor colaboratori ai Securității. În prezent, AFDJ are în derulare proiecte de câteva zeci de milioane de euro", scrie Evenimentul Zilei. Și să vedeți reacție de doi bani din partea celor din PD-L, în special a altui securist, pe care eu îl cunosc ca atare, pe nume Mircea Toader. "Ce să facem, să-i împușcăm? E un profesionist și atâta tot. E un post tehnic. Ce-ar trebui acum? Să nu mai profeseze? Să-i împușcăm pe ăștia, ce să facem?”, a fost explicația oferită EVZ de Mircea Toader, secretar executiv PDL și liderul filialei județene care l-a susținut pe Galiațatos, fostul său coleg în guvern.

Incredibil, dar totuși este cum nu se poate mai adevărat așa ceva! Când eu scriam de una sigură pe aici că Mircea Toader a colaborat cu Securitatea și nu mă credea nici dracu, tare mă bucur acum că s-a adeverit. "Dacă Toader evită să și-l asume, directorul general al AFDJ, Florin Uzumtoma, tot de la PDL, admite că Galiațatos "are susținerea partidului". "A fost secretar de stat, este și membrul nostru, cealaltă problemă e mai de licată, n-am de ce să mă bag în ea. Hârtia de la CNSAS este în vigoare pentru persoane publice. Dânsul este director, din 1 februarie, într-o instituție de navigație. Între dânsul și Mona Muscă, vă spun eu, ea e mai grea", se justifică Uzumtoma, cel care a făcut formal Consiliului de Administrație al AFDJ propunerea de numire din partea PDL", mai scrie Evenimentul Zilei. Deci e clară situația din punctul meu de vedere. "Mircea Toader, în schimb, se eschivează ("e o propunere, nu știu dacă a fost numit") arătând spre ministrul Radu Berceanu: "Dacă îl acceptă ministrul, noi suntem de acord". Deși legea nu impune avizul șefului de la Transporturi, regula în PDL este ca numirile să țină cont și de susținerea ministru lui", a spus Mircea Toader, citat de EVZ. Din punctul meu de vedere este cum nu se poate mai clar. Pe lângă sprijinul lui Becreau, securistul îl are și pe al lui Mircea Toader. Păi, cum să-i împușcăm? Să-i excludem din viața publică. Nu așa a fost vorba atunci când s-a tot discutat despre oamenii vechii Securități. Dar, acuma, din moment ce unii sunt deconspirați, alții sunt miniștri sau lideri de grup parlamentar, chiar mi se pare un act de dreptate reabilitarea celor care au fost dați de gol de CNSAS. Ce Dumnezeu! Și astfel ne dăm și noi seama cu probe și cu acte în regulă despre ce anume este vorba și cum fucnționează în continuare și cine sunt cei din clasa noastră politică! Sigur că așa și este! "Ministerul Transporturilor se spală însă pe mâini. "Eu nu știu nimic de așa ceva. Și dacă ar fi ceva, aș ști și m-aș opune”, ne-a declarat secretarul de stat pentru navigație Marin Anton (PDL). Fost liberal, secretar de stat la Transporturi sub Gheorghe Dobre (PDL), Radu Berceanu (PDL) și apoi Ludovic Orban (PNL), Galiațatos a fost tras pe linie moartă în mai 2007. Oficial, pe caz de boală. Practic, după verdictul de poliție politică dat de CNSAS în martie 2007 și rămas definitiv prin necontestare. Din dosarul său de Securitate rezultă că a fost racolat fără dificultate în 1979 și a colaborat până în 1989, "relatând date de interes" despre marinari. Pe numele său au fost găsite un angajament și 9 note informative", scrie Evz. Foarte frumos, ce să mai discut anume din moment ce nu are niciun sens discuția? Bineînțeles că nu are niciun sens și bineînțeles că suntem mai mult decât sătui cu toții de învârtelile fostei Securității. Păi, din moment ce singurul specialist în transporturi este un fost securist, nu pricep de ce mă mai mir că țara asta duce lipsă de oameni inteligenți care "să se priceapă". Și uite așa, prin Mircea Toader, prin Radu Berceanu, prin Ludovic Orban, nu mai scăpăm de ei niciodată. Sunt ca râia, evident! Și sunt extinși în absolut toate partidele! (Mirela Predan)